山西建龙厂区面积7.6平方公里，具备年产560万吨铁、600万吨钢、300万吨热轧卷板的综合生产能力，主体装备达到国际领先水平。随着业务量的激增，日均运输达到3000辆车次。现有物流系统基础薄弱，仅具有记账、开票、对接货运等单一功能，手段落后，自动化程度低，难以提升物流周转效率。

物流黑盒长期困扰山西建龙。首先是效率黑盒。车队进厂指引还停留在人工阶段，货车进厂后，在7.6平方公里的厂区内需要通过不断打电话问路或由保安调度才能找到装卸点、停靠点，直接导致作业时间长，而长时滞留还会造成厂内厂外拥堵。进厂不知道怎么走、装卸不知道在哪等低效问题同时触发安全黑盒。由于无法准确掌握货物在途运输情况，对异常和违规行为难以提前预防，存在高价值物资被偷换窜的风险。最后是管理黑盒，依赖传统人力和工具，管理不能落实到人、车、货、运等端口，过程干预少，出现问题只能救火式解决。

基于对大宗货运多年的行业深耕，中交兴路深知大型钢企物流的痛点，数字化厂区业务协同解决方案成为突破盲区的有效路径。此次双方携手，中交兴路将聚焦效率、兼顾协同，通过全程透明可视化、厂内导航一体化、司机服务智能化等科技手段助力山西建龙完成物流数字化转型升级。如针对排队长、装卸难等低效问题。

 

中交兴路将智能物流平台与GIS地图绘制技术深度融合，实现路线规划、厂区导航，建立自动推送机制，让司机与厂区双向互动。完全覆盖采购物流、厂内物流、销售物流管理流程，科技赋能降本增效。